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精装书生产的几点要诀高温电炉磐石棉芯灭火装置淀粉机械Tx

时间:2022年12月12日

精装书生产的几点要诀

南京爱德印刷有限公司主要为中国基督教协会提供服务,以生产豪华精装书著称,其中包括(圣经》、 辞海》、(孙子兵法》、 现代汉语词典》豪华本等,都是具有代表性的精品精装书。笔者在南京爱德印刷有限公司从事精装生产管理工作多年,现就几点生产中常出现的实际技术问题,谈谈自己的看法,仅供同行参考。

正确认识纸张丝缕

丝缕是纸张生产过程中形成的纸张纤维的排布方向,当丝缕方向平行于书脊时为顺丝,反之为逆丝。正确认识纸张丝缕是装订出一本好书的一个非常特殊的先决条件。纸张的这一特性在双色套印中也有极其重要刷子的意义。纸张生产过程中因压光、牵拉而产生的内应力,使纸张丝缕问题变得更复杂,在设计和使用过程中要充分认识到这一点。

1.精装书加工过程中,包括正文在内的所有纸张的材料都应按顺丝要求使用,这样可以有效避免书芯不平整起波浪,环衬出现皱褶,翻阅时书芯不能摊平及书脊使用寿命降低等问题。

2.扫衬时,往往在纱布处施以倍胶,过多的水分被环衬吸收后将导致纤维发生变化(因为纸张吸水或失水后,纸张纤维将在径向发生变化),而纵向变化较小,使环衬沿纤维径向延展。如果是顺丝则伸长的部分将在压槽过程中被抵消,最终表现得平整、平服,反之则产生皱褶。

3.折叠时:如果折痕方向垂直于纤维方向(逆丝折),则折痕不平服,纤维容易断裂,这是致使书籍使用寿命降低、书芯不平服的主要原因。

合理使用胶黏剂

不同的胶黏剂,其水分含量及性能有着根本的不同,并会对需要黏结的材料产生不同的效果。

1.扫衬时由纸板制作的书封壳和PVC封面要选用不同的胶黏剂。

2.书背刷胶时要考虑季节变化对胶膜的影口向。

3.很好地控制烘干温度,过低时胶层不足以干燥;过高时则容易出现油墨熔化,书芯纸张粘连的现象。

4.对铜版纸和满版印刷品而言,水分蒸发过快的危害性极大,导致扒圆时出现开裂现象。

5.无线精装时要考虑第一次使用的冷胶与第二次使用的热熔胶的亲和性。

6.绝对不能隔夜敞开存放胶黏剂,在工作结束后必须清洁机器并随时将塑料容器的盖子盖上。热熔胶及骨胶绝对不能包装机械长时间或多次重复加热,否则其黏度及黏结力都将显著降低并伴随有碳化现象。

规范折页标准

1.折页时,同一本书的书页塑料工业每一年需使用大量的填充物和增强剂,与普通无机填料相比, 木质素最大的优越性在于其份子上具有高反应活性的官能团, 很方便通过化学改性接上其它所需要的官能团(原纸或印张)尺寸要尽量标准一致,偏差过大将会影响折页的调规及准确性。

2.折页后,书帖或彩插的尺寸大小要一致,否则不利于配页和锁线工作。特别是套帖,采用套帖工艺时内、外帖长度一定要一致,否则会出现串帖而导致质量问题。此外还应检查折页后的书帖是否有相同的。一致的,且有一定偏差(5~8mm)的夫小边,这样既可以提高锁线效率,又可以防止锁线出现的掉页等现象。

3.折页时的划破口既要考虑打捆时的排气,以免起”八”字皱褶,又要考虑其连接点的牢固度,以方便后道工序。

4.折页后的书帖要及时用硬木板垫两端打捆,以排除书页内的空气,消除由于折叠而产生的纸张应力。

根据其效能分为增量型、补强型及功能型填充剂 5.根据纸张种类。折页次数,相应地调整破缝时所用圆盘刀的开口尺寸及开口数量,其中,开口尺寸至关重要。

做好帖标与折标

拼版时要做好帖标与折标。帖标是标有书名简称及中文小写帖号的标识,折标是便于检查折页准确性及帮助后道工序加工时识别多少帖的标识块。在生产极易混淆的品种(不同语言版本)或套书时,帖标和折标将有效帮助装订操作人员识别。另外,改变折标的长度和位置将有效防止错帖。做好帖标与折标的注意事项如下:

1.在制作此类标识时应尽可能小一些(一般小于或等于2mm),以防止这些辅助性的标志在成书上被看到。

2.为防止环衬贴倒及成书出现倒本,可以在环衬封一。封四上印上淡色的符号或写上”前环”、“后环”,以减少差错。

3.对前。后环衬不能互换或方向不能搞错的产品,环衬裁切好后可在天头和地脚边刷上不同的颜色以示区分。

4.在使用满版印刷的环衬时,在粘口处要留有3mm宽的空白,这样可以有效提高黏结强度。

5.粘贴环衬时要离书脊1mm,以免锁线时环衬被打破。无论如何环衬应保持与前后书帖大小一致。

6.如果采用无线胶订,则必须保留出订口处的铣切量,以保证环衬不被铣破。

书封壳制作技巧

1.书封壳与书芯的生产是同步进行的。书封壳的尺寸要依照样书而定,而样书的生产与批量生产是在不同的环境下进行,因此要确保样书的工艺尺寸与批量产品相一致。生产厚书时更需要特别注意。书封壳的生产量要与订单相一致,另外还要考虑配页后的数量。

2.书封壳所用纸板一律用圆盘刀具裁切,平张刀片的角度会使纸板留有陂口,造成书封壳包边不实。

3.制作接面书封壳时要经过两道制壳工序。先黏结中径与纸板,然后在接面边缘压出5mm宽、0.3mm深的凹印,最后进行封面糊制.以保证接面处平滑、准确。

4.印刷制壳封面时为了有效地检查印刷规矩的准确性,制版时可在封面的中缝位置外边缘加1mm宽的出血线块,以便制壳前检查面料位置的偏差。车模书封壳上精装线前需要整形,以便消除骨胶干燥后收缩所产生的应力,这对防止书封壳翘曲有帮助。

5.圆背书封壳上壳前要对中缝预热成型,以便更好地 同书背吻合。

避免首、尾页断裂

精装书在使用过程中,与首、尾环衬黏结的第一页容易断裂,尤其是书芯纸张较薄的工具书。解决方法如下:

1.征得客户的同意,将首巴斯夫正在大幅拓展亚太区研发范围。尾帖改用较厚的纸张。

2.采用双环衬。用一帖8面印张作为首、尾环衬来进行装订,当然这样就不可避免地在环衬上进行锁线,因此需要考虑到客户的设计要求。

3.采用缝纫工艺。将首。尾帖从中间分开,并分别在距前半帖(首帖)。后半帖(尾帖)订口2mm处用缝纫机缝纫,然后再粘贴首、尾环衬,以避免首、尾页的断裂。

4.采用书脊纸。在首、尾环衬粘贴好后,在环衬根部包20mm的书脊纸,并将其中的3mm包向书帖的内侧,此外还可以在SIGLOCH公司提供的SB6000上完成包整背纸工艺。书脊纸的作用在于加强环衬与书芯的黏结强度,加强环衬在书槽处的强度(铰链作用),使书脊牢固,这对烘干板材成功做出一本好书起着重要作用。

书芯压紧

书芯压紧是书芯处理的一个重要环节,可以达到消除应力、闭合针孔,并使书背平整且呈直角,尤其是书芯根部处的压紧。另外,折页产品的书芯在破口边也要压紧,这对避免成书后出现台阶有帮助。在压紧每帖小于或等于16个页码的薄纸厚书时尤为困难,建议采用套帖工艺或用交叉锁线的方法。

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