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全柴动力低价超跌催生强力反弹手机天线

时间:2022年12月13日

全柴动力:低价超跌 催生强力反弹

就个股而言,能够出现较好涨势的个股必须具备二大要素,其一为超跌,其二为绝对低价。看一看近期走势强劲的个股莫不如此,象周五涨停的金投资(600606)、敦煌种业(600354)等,业绩因素倒成为了一种次要的因素了。而有益于大盘,在宝钢股份(600019)整体上市的传闻中,股指犹如权重极大宝钢股份手中的玩物,忽上忽下,而一旦宝钢股份(600019)上行露出疲态,估计股指下行的机会较大,因此目前轻仓操作为必然之举。在低价、超跌股中,全柴动力(600218)显然这两大特征均相当明显,而其涨势因其活跃的股性变得越来越有可能,因而对于该股应多些关注。

全柴动力(600218):主营内燃机、拖拉机、农用车、收获机械、工程机械、环保机械、零配件、塑料制品、建筑材料生产、研制、开发、销售、出口、技术咨询等,该公司目前是我国柴油机行业的龙头企业,产品大量供应给北汽福田、一汽红塔、江淮汽车等国内知名厂商,尤其是公司前期斥巨资与上柴股份、福田汽车共同发起设立安徽上柴动力有限公司,其产品的三分之二是为福田汽车配套,这块极为稳定的收益有望成为公司的利润增长点。2003年公司还投入8000万元新建了一条车用柴油机精加工柔性生产线,建成之后将使全柴拥有国内车用柴油行业最先进的生产设备。去年该公司车用柴油机年产销量首次突破10万台,主营业务收入持续增长,发展热头极为良好。据专家预测,在今后较长时期内,柴油机将成为世界车用动力的主流,柴油车是各种动力机械中热率最高,能量利用率最好、最节能的机型,未来柴油车有望得到迅速发展。据中国汽车工业协会统计,“八五”期间我国车用柴油机强劲增长99%,而“九五”又比“八五”期间增长了67%,到2005年我国车用柴油机的市场需求将会在每年110万台左右,这将是一个产值高达几百亿的市场。这为全柴动力提供了极为广阔的市场。今年半年度,公司紧紧抓住汽车行业增长的契机,加大车用柴油机的生产和营销力度,共销售车用柴油机72098台,比上年同期增长55.30%,在小缸径车用柴油机行业内,占有了较大的市场份额。报告期内,公司共实现主营业务收入48549万元,比上年同期增长22.01%,实现主营业务利润4688万元,比上年同期增加1970万元,增长了72.51%,实现净利润625万元,同比增加76万元,增长13.92%。良好的业绩成长性为其股价在二级市场上的走高奠定坚实基础。

从二级市场走势来看,该股流通股本10140万股,2004年中期每股收益为0.022元,属于低价、超跌、重组股,行业成长性佳促使其股价有较大的涨升空间。而技术形态上,该股近一年多以来,一直处于回落探底的格局之中,股价从10.63元的高位一路下探至4.08元,累计跌幅近62%。在年初在两市股指大幅上涨的背景下,形成明显滞涨,之后的近半年时间里,该股累计跌幅又达46%以上,无论是中长线还是短线,均处于极为超跌状态。在经过大幅回落后,近期该股已形成探底走稳态势,形成底部小圆弧底,有酝酿向上快速拉升行情的要求。目前股价仅4.3元,仍处于历史最低位区域,上涨空间上极具想象力,投资价值显现,是值得投资者高度关注的潜力个股之一。

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