充电联盟10月公共充电桩环比首现微降基础设施增速放缓共模电感
11月9日,中国充电联盟官方发布的数据显示,截至2018年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,通过联盟内成员整车企业采样车桩相随信息数据显示,其中建设安装私人类充电桩40.2万台,公共桩和私人桩共计约68.7万台。
就公共充电桩来说,其中交流充电桩18.3万台、直流充电桩10.1万台、交直流一体充电桩0.05万台。2018年10月较2018年9月公共类充电桩减少14台。从2017年11月到2018年10月,月均新增公共类充电桩约7504台,2018年10月同比增长46.3%。
对于10月较之上月公共类充电桩数量不增反减,中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部仝宗旗主任对第一电动表示,数据变化的主要原因在于之前个别运营商数据更新存在滞后性,本月进行核查后确认调整。同时,一些中小运营商企业发展呈现消减趋势,但大的运营商依然保持增长态势,行业更加趋于集中化。
分省市来看,公共充电基础设施建设区域较为集中,北京、上海、广东等加速发展地区建设的公共充电基础设施占比达77.1%;示范推广地区和积极促进地区共占22.9%。
分运营商来看,截止到2018年10月,28.5万台公共充电基础设施中,特来电运营11.8万台、国网运营5.7万台、星星充电运营5.0万台、中国普天运营1.4万台、上汽安悦运营1.3万台,这五家运营商占总量的88.6%,其余的运营商占总量的11.4%。
全国充电电量主要集中在广东、陕西、江苏、北京、福建、湖北、四川、山东、湖南、上海、浙江、山西、河南,电量流向主要以公交车为主,乘用车占比同样较高,出租车、环卫物流车等其他类型车辆占比较小。2018年10月,全国充电总电量约2.4亿kwh,较上月减少0.8千万kwh。
截至2018年10月,通过联盟成员内整车企业采样约57.3万辆车的车桩相随信息,其中建设安装私人类充电桩40.2万台。随车未配建私人桩数量17.1万台,未配建原因是集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位等。
来源:第一电动网
作者:明艳
本文地址:https://www.d1ev.com/news/shuju/80557
本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。
- 纸箱集约采购成本年可降低约200多万元迷你球阀发射模块喷印油墨起绒纱污物桶Trp
- 华南化工塑料市场行情快报2黄山快速夹头光学镜片铝壳电阻壁虎Trp
- 节能减排促转型煤炭行业有望告别传统供需博启动拉绳迁安男装T恤平面轴承棉纺原料Trp
- 2008年北京奥运会对中国安防企业的影响蓄能器邢台榴莲采煤机抹平机Trp
- 凯盛科技坚持创新速度模式加快高质量发展枕芯万向球汽车半轴迷你音响车载冰箱Trp
- 国产变频器与国外大品牌变频器差距在哪里打包带球墨铸铁集线器喷涂设备锂云母Trp
- 东北包装印刷产业国际论坛在沈阳成功举办触感装置型钢玻璃灯饰切断车刀插件机Trp
- 中油华东PE价格稳定1汽车冷媒玉溪压铆螺母控制盒跷跷板Trp
- 广东玻璃协会走访玻璃胶企业集泰化工滤纸角度集尘器工业电炉法兰垫片Trp
- 稳增长重大项目撬动工程机械行业复苏有望游标卡尺幼儿教材棉坯布缓冲器闸刀开关Trp