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时间：2023年01月18日

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1、新迈腾还有IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统。该系统包含了一键式智能驾驶辅助系统、ACC3.0高级自适应巡航、PLA3.0泊车辅助、交通标志识别、车道保持、变道辅助、前后预碰撞保护系统、HOD方向盘离手监测等安全性功能。新迈腾在车身尺寸方面同样有很好的表现，新迈腾的长宽高分别为4865mm、1832mm、为1471mm，轴距为2871mm。

2、这辆迈腾已经做到了整体意义上的均衡，驾驶、高级感、易用性、舒适性、科技配置，这些元素有机的融为一体，营造出了超越头等舱的驾乘感受。新迈腾在前脸部分采用了全新的中网细节设计，雨点阵列设计增强了豪华感和识别性。首采采用的车侧照地氛围灯彰显品牌身份，尾部设计细节更加丰富，极具运动感和层次感，液晶仪表盘的界面设计，以及中控装饰板在现款的钢琴烤漆和实木饰条之外，加入金属材质和色泽搭配，更为洋气。

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巨大的车身尺寸和轴距是迈腾的空间表现格外出色。迈腾是在同一水平的空间表现最好的，乞丐版配备了轮胎压力监测装置、前后停车雷达、自动停车、发动机启动和停止技术、皮革座椅、后视镜加热和其他配置，在同级别的车中算得上是厚道的车型。动力性能优异，双离合器受到批评，燃油经济性高。4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机，配以7挡双离合器变速器，最大马力分别为150、179和220马力。

4T是EA211发动机，整车行驶感觉良好，100公里的加速是8.6秒，很多人会担心动力不足，不够用，事实上，经过实际的驾驶经验，唯一的缺点是启动阶段感觉动力偏肉。其余两部分均配有EA888发动机，驾驶质量非常突出，没有明显的短板。

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完全正面碰撞15.67分、正面40%碰撞试验得分：16.66分（92.56%）、侧面碰撞试验得分：18.00分（100%）。迈腾应用了HSB（High-）高强度车身，80%的车身材质都采用了高强度钢板，超高强度钢板和超高热成型钢板。超高强度热成型钢板占整个车身的16%，这种钢板每平方厘米能承受10吨以上的压力，把这种材料用在车身上承受力提高了30%，并且迈腾共采用51项主动安全措施，28项被动安全措施，多达8个的全方位安全气囊。

这款车的碰撞测试成绩为五颗星，迈腾轿车的主动安全系统和被动安全系统两个部分，其中主动安全系统的作用是将事故在防患于未然，而被动安全系统的作用是在事故发生时履行保护职责。当然是五颗星啦，性价比也高，现在买车的人越来越多了，对于汽车的要求也非常高，最注重的还是这辆车本身的质量。

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