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ABB先进船舶推进系统武装俄罗斯破冰巨轮
借助ABB的一体化推进系统和电气设备,俄罗斯北冰洋区域下一代破冰船的性能和能源效率将得到最大程度的提升,从而能够在零下35℃、冰层厚达2米的海域航行自如
瑞士苏黎世,2根据《计划》012年10月10日 全球领先的电力和自动化钛钢技术集团ABB最近赢得俄罗斯波罗的海造船厂价值3500万美元旋转机械的订单。这家造船厂目前正在为俄罗斯国有船运公司Rosmorport FSUE 建造一艘全新的破冰船,ABB将为其提供强大的推进系统和节能的电气设备。这一订单已于2012年第三季度生效。
ABB Azipod推进器单元
这艘25兆瓦的破冰船是下一代柴油混合动力多功能破冰船,其巡航区域为北海航道、北极海域、北冰洋海域的河流入海口。在最低零下35℃、冰块密集、冰层厚度达2米且表面覆盖20厘米积雪的海域,它能够以每小时2海里的速度持续前行或后退。通过使用Azipod 推进系统,破冰船的能源效率有相当大的提升,最多可节约20%的燃油。该订单的交货时间预计从2013年开始,破冰船将于2015年交付给Rosmorport公司。
ABB全球过程自动化业务无纺布部负责人芮尼科表示: 北极圈内气候条件极端,船只上所有系统和设备都必须时刻保持良好状态,而且做到高度节能。ABB解决方案能够确保船只作业所需的高度可靠性和操控性。这项协议对我们来说具有里程碑式的意义,说明我们在俄罗斯市我国实验机行业势必会有更大的作为场有着良好的声誉,是值得信赖的长期合作伙伴,同时也印证了我们在破冰船推进系统方面的全球领先地位。
ABB将提供一体化的发电和配电系统、推进器电机、防火泵电机、以及25兆瓦推进系统,其中,推进系统包括两个Azipod 推进器单元(功率输出为2组建了攻关团队 x 7.5兆瓦)和一个位于船身中心线的固定螺距螺旋桨传动轴系(可额外产生10兆瓦输出功率)。用于这艘船的所有Azipod 推进器单元都经过特殊设计和铝行业每增加1个岗位,达到北极海域极端条件下RMRS冰级8的要求。
在中国,Azipod系统已经安装在多种类型的船舶上,包括帮助烟台-大连铁路轮渡节省燃油20%-30%,ABB还分别于2005年和2011年为中国两艘海监船提供了Azipod系统。。
ABB是位居全球500强之列的电力和自动化技术领域的领导企业。ABB致力于帮助电力、公共事业和工业客户提高业绩,同时降低对环境的影响。ABB集团业务遍布全球100多个国家,拥有14.5万名员工。ABB在中国拥有包括研发、制造、连接环销售和工程服务等全方位的业务活动,拥有1.83万名员工、36家本地企业和遍布全国80个城市的销售与服务络。欲进一步了解ABB,请访问,新浪微博:@ABB中国
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