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3D打印技术打造飞机引擎为机械设备的生产节约三分之一的时间石蜡

时间:2020年03月30日

 据报道,近日由劳斯莱斯率先在生产过程中运用到了3D打印技术,制造出了新型的3D打印飞机引擎,并在Airbus客机上投入使用了该款新引擎,试飞也取得较好的效果。据了解,TrentXWB系列涡扇喷气式发动机,是当前民用飞机市场上使用较多的高质量高效率的民用喷气引擎之一,这也是一款十分畅销的宽体喷气式飞机引擎。劳斯莱斯一直致力于新技术的开发,试图不断突破飞机引擎的性能与稳定性。近期,劳斯莱斯特为AirbusA350XWB提供了新型引擎,目前也正在研发的最新TrentXWB-97引擎专为AirbusA350-1000设计,预计在2017年投入使用。该引擎开发设计在两年前开始,本周第一次试飞成功,日后TrentXWB-97也将代替Rolls-RoyceTrent900成为Airbus的新一代引擎。 据介绍,此次的TrentXWB-97是在XWB-84的基础上引进了新技术开发而成的,因为飞机起飞时会产生84000磅的推动力而命名。如今97系列在没有花费多少额外功率的条件下就可以达到97000磅,其中一部分原因就来自前轴承座里3D打印的翼面。这些由劳斯莱斯与谢菲尔德大学合作研发的翼型是目前为止组成飞机引擎最大规模的3D打印部件。   劳斯莱斯还将继续投入对机械工厂设备研发的投资,其最新的3D打印技术可以让其发动机的开发设计过程更快捷,通过引入3D打印技术使得在研发XWB-97的过程中,节省了约三分之一的时间。这项技术的研发成功也是3D打印飞机引擎部件上树立的一座里程碑。

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